Falownik dźwigowy FRENIC Lift pierwszej generacji został wprowadzony do produkcji w roku 2006. Pomimo zastąpienia go przetwornicą drugiej generacji (LM2), starsza wersja jest nadal dostępna w ramach polityki dostępności część zamiennych. Tym samym zapewniamy możliwość szybkiej wymiany falownków w ramach usług serwisowych.
| Parametry produktu | Wartości |
|---|---|
| Główne zastosowanie | Dźwigi osobowe i towarowe |
| Funkcjonalność | Kontrola UCM silniki asynchroniczne bez enkodera silniki asynchroniczne z enkoderem silniki synchroniczne PM Zjazd awaryjny z akumulatorem Zjazd awaryjny z UPS |
| Znamionowy prąd wyjściowy [A] | 13,5 |
| Napięcie wejściowe [V, Hz] | 3AC 380 .. 480 V, 50/60 Hz |
| Orientacyjna moc silnika [kW] | 5,5 |
| Wbudowany filtr EMC (EN61800-3: 2004) | Nie |
| Prąd przeciążeniowy | 27A (10s) |
| Odchyłka napięcia wejściowego | +10 .. -15% |
| Asymetria napięcia wejściowego | <2% |
| Odchyłka częstotliwości | +5 .. -5% |
| Moc wyjściowa [kVA] | 10,2 |
| Znamionowe napięcie wyjściowe (z AVR) [V] | 380 .. 480 |
| Prąd wejściowy bez DCR [A] | 17,3 |
| Prąd wejściowy z DCR [A] | 10,6 |
| Wymagana moc źródła, z DCR, tryb ND [kVA] | 7,4 |
| Znamionowa moc bloku hamowania [kW] | 4,4 |
| Cykl hamowania [%ED] | 50 |
| Czas hamowania dla znamionowej mocy [s] | 60 |
| Tranzystor hamowania | Wbudowany |
| Opornik hamujący | Zewnętrzny |
| Minimalna rezystancja opornika ham. [ohm] | 48 |
| Sterownik PLC | |
| STO - Safe Torque Off | SIL2 |
| Wbudowany interfejs kom. | DCP3 Modbus RTU |
| Dławik DC (DCR) | Opcjonalny, zewnętrzny |
| Normy bezpieczeństwa | IEC/EN61800-5-2: 2007 |
| Stopień ochrony (IEC60529) | IP20, UL open type |
| Sposób chłodzenia | Wymuszone wentylatorem |
| Ciężar [kg] | 5,6 |
| Status | niezalecany do nowych projektów |
